那裡。。。是 （最有可能） 運行。 在關閉兩家工廠、在 23-24 年期間解僱 13,000 名員工並退出與本田的合併后，這家古老的日本汽車巨頭宣佈 它將立即裁員 20,000 名員工並關閉 7 家 （！） 工廠。 最重要的是，它們會減慢所有 （！） 新車的開發速度。位於 九州的新大型電池工廠也即將停止工作。 繁榮！ 離開。如果 Nissan 在 12 月還在，我會非常驚訝。很痛苦。很痛苦。浪費了太多的汽車歷史、潛力、專業知識和激情——現在我夢想中的汽車 R34 GTR 將變得更加昂貴。 去！

現在我們已經進入了最後的衝刺，完成前的最後一個 / 最後衝刺，真的沒有太多事情要做。 今天（現在，在 Carglass）抬起並粘上了新的擋風玻璃，很明顯，後軸的加寬使我使輪胎靠在擋泥板邊緣上。我已經比 OEM-GTA 加寬了 5 毫米 ，這顯然不起作用（賭博），所以現在我訂購了更薄的墊片。在那之前，我當然不會駕駛這輛車，以避免在 （米其林）Cup Sport 2 上爆胎的風險。修復后，還將進行四輪調整，然後我將 要求賽車外傾角，尤其是在後軸上。 所有這些都是為了將車輪的頂部放入，這樣它們就不會摩擦 Koshi Design 的預浸碳纖維擋泥板寬度。那太可怕了。

今天午餐時， 我沒有擋風玻璃，穿著羽絨服，頭頂上戴著賽車頭盔，面罩封閉。看起來一定很奇怪，哈哈。

啊，噢...... 它沒有更進一步，因為 Heilar-Elon™ 和他那糟糕的電動推車沒有。 在過去的六個月里，銷售額像長著水泥翅膀的蜻蜓一樣下降，現在通過 AutoIndex 證明，他們的瑞典客戶不滿意，達到了該品牌前所未有的水準。 特斯拉在今天發佈的名單上排名倒數第三 ，這當然絕對是可怕的，而豐田又是第一名。這當然是 100% 可以理解的，因為這些汽車非常實惠且 非常耐用。 我只是希望他們能多一點......令人興奮的。 去！

很容易承認 - 為 Playstation 玩 Forza，感覺有點奇怪。 但正如我們所說，並且我對自從我玩 Playground 以來（在發佈時）向 Horizo n 5 添加了多少內容感到震驚。金額。我喜歡 Horizo n 這個遊戲系列，當然第五個也沒什麼大不了的，但這個遊戲世界中有一些單調的東西，幾個小時后我又一次被它所震撼。老實說，我也不知道為什麼。我真的不明白那種感覺從何而來，因為這是一個超級大、超級漂亮、充滿多樣性的開放世界。 不幸的是，它感覺很死氣沉沉，給我一種輕微的無意義感 。還。在這裡比在《飆酷車神：摩托車狂歡節》中更讓我難過的事情，例如，《飆酷車神：摩托車節》更好。 在 Forza 找到通往 PS5 的途徑後，我現在希望下一個是士官長。我想在秋天之前看到 PS5 的《士官長》系列，好嗎？

最糟糕的事情之一是，當極簡主義的平面設計淪為“只是一個符號”或“只是一種字體” ，尤其是當它有效、傳達了精確的信息並且有效、成功時。這有時會讓我發瘋，我不想犯這個錯誤，因為我當然知道，當涉及到 極簡主義的平面設計 時，即使是最簡單的事情也會有多麼困難。也就是說，我希望我擁有一家廣告公司，它得到了今天的一些大任務，在那裡花費了數百萬 （美元） 進行設計更新，這些更新非常簡單，以至於您幾乎無法不笑。 Google 的新標誌就是這樣一個例子 。因為在這裡，美國廣告公司 Emea 採用了 Google 的 G，在色塊之間放置了一個漸變，然後回家了。 清楚！ 重塑徽標。我認為也許應該可以在這裡玩弄 misfits ，在 CMYK 板之間。四個不同深淺的彩色 G 放在一起，在盤子的位置上強調創造力，但又努力追求凝聚力？