PT Actuator Tension-R 皮帶張緊器：開箱體驗心得分享

如果剛好，你跟我們一樣，可以在你的模擬賽車裝備中進行「全動態」模擬（俯仰、起伏、滾動、喘振、搖擺和偏航），那你模擬了許多，只G力沒有。現在可不一樣了。美國公司 Simexperience 是第一家推出 G-Belt 的廠商，而中國製造商 PT Actuator 則終於也推出了 Tension-R 皮帶張緊器，總而言之，它比美國公司推出的版本更小、更平滑、更安靜，而且它不需要你將它擰進賽車裝置中賽車座椅本身的背靠處。所以......對我們來說，孰先孰後，很容易選擇。我們訂了 Tension-R 的第一個大貨樣，經過一整週的測試，我們準備好為你提供世界上的第一篇為此產品寫的評論。

這種主動式電動皮帶張緊器的基本概念是，它可以拉緊和釋放你在模擬器裝備中佩戴的四點式安全帶，以產生 g 力的錯覺。每個以非常快的速度開車的人都知道這種感覺，而每個開過賽車的人都知道G力有多麼強大，以及它們如何影響人體。有了主動式皮帶張緊器，當你駛入彎道並踩下剎車時，發動機可朝一個方向拉緊繫帶的一側，並且如果你踩剎車，會將兩條安全帶繫緊在你的肩膀上。聽來好似容易，也許甚至還有點怪，但這是行得通的。這個機制運作得非常、非常、非常良好。 Tension-R有益地安裝在座椅後面，模擬裝置的底部，而 PT Actuator 還提供許多不同類型的支架供選擇，他們會詢問你作為買家，使用的是哪種裝置，以及你需要的空間，然後他們就會完成你的 Tension-R 訂單並出貨。我們在隨附的預組裝支架與4個 M6 螺栓的幫助之下，用螺栓固定好這個矩形黑色盒子，總而言之，只花上痛苦的幾分鐘內就安裝完成了。繫帶包括在內，並且在交貨時已經預先組裝好放在盒子裡面，無論如何，這都是一個設計非常好的整體產品和包裝。

PT Actuator 產品的軟體則由 Sim Racing Studio 製作，在 Tension-R 當中進行校準和微調功能，是非常容易的。在系統使用手冊內，要求你將密鑰綁定到 SRS 軟體裡的校準功能，這是一項非常靈活的功能，可讓你在短短幾秒鐘內透過順暢簡單的按鈕獲得進行過完全校準的皮帶張緊器。如果更換驅動程式或只是坐在座椅上，Tension-R 總是需要進行快速校準，以便了解需要使用多少安全帶以及你的肩膀在哪裡，這個功能與該產品的其他所有內容一樣運作良好。

我們主要在 Gamereactor 辦公室玩兩款模擬遊戲，分別是《賽車俱樂部2》和​​《Dirt Rally 2.0》。因此，我們當然在這兩款遊戲中測試了 PT Actuator 的 Tension-R 的功能，並且在這個小黑盒的幫助下，兩種遊戲體驗都得到了顯著改善。在《賽車俱樂部2》當中，坐在 Mclaren F1 GT1 上，於傳奇賽道 Spa 中衝出維修區，感受當 Gordon Murray 神奇的 90 年代猛獸進入具指標性，殘酷的 Eau Rouge-chicane 賽道時，Tension-R 是如何真正擁抱你的肩膀那種感覺非常酷，而當你飆入 Les Combes 時，感受四點式安全帶的一側如何將你的上半身擠壓到右側同樣令人愉悅。

體驗過開箱即用的程度後我們已經大大降低了系統的功能，並在 SRS 軟體中啟動了最大數值的「順暢度」，以創造出一種微妙的感覺，而不是在有情況發生時讓你主動去留意和思考的東西。我們整個 simrig 的理念是「少即是多」，無論是關於 Next Level Racing 的 Traction Plus 平台、Heusinkveld Ultimate Plus 踏板上的 Sim-3D Rumble Motor Kit 還是瑞典 Simrig 的 SR2 系統。少即是多。 總是如此。如果你將這視為「沉浸式」體驗，而不是比賽本身的干擾，那就更好了。

在《Dirt Rally 2.0》夢幻般的特殊競技場「紐豪斯橋」（蘇格蘭）上玩遊戲也很酷，並且一開始當你讓拉力賽車（我的情況下，是福特 Fiesta R5 MKII）進入右髮夾彎，在上山之前，透過一根皮帶將身體拉向一個方向去感受模擬的 g 力，感覺很棒。PT Actuator Tension-R 是一款經過深思熟慮、設計精美且體積小巧的動力產品套組，可飛速運行且沒有延遲，還提供我們本來已經足夠出色的全動裝置所缺乏的 g-force 感受。

不過用起來聲音有點大。根據規格，它明顯比最接近的競爭對手 Simexperience G-Belt 更安靜，但仍然如此響亮，以至於你需要相當強大的環繞聲系統或優質的遊戲耳機才能完全壓過它發出的噪音。然而，這對 Gamereactor 的我們來說不是問題，因為我們的 5.2 音響系統在我們的模擬室內幾乎一直在全力以赴，以至於窗戶實際上都會振動。PT Actuator Tension-R 倒是真的很貴。售價為 899 美元，對於一個「只」是稍微拉動安全帶的小工具來說無疑是昂貴的，但對於那些不想妥協並且已經在他們的賽車裝備上投入大量資金，只缺乏模擬 g-force 感覺的人來說，目前沒有比它更好的選擇。 它提供了一種沉浸感的強化，你只需幾分鐘就可以沉浸其中，我絕對不想沒有它。