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在我們電動汽車系列的最新篇章中，我們駕駛了寶馬最新的 SUV 車型，該車型在富有表現力的底盤中提供 400+ 英里的續航里程。
"有趣的是，实际上我为这个视频写了一个完全不同的前奏，用于全新改款的 版本的宝马 iX。这是我个人的心路历程。最初的 iX 评论 我们做的是我第一次自己剪辑、自己拍摄、全心全意完成的作品 由我自己完成的。这对我意义重大。但在我测试这个特殊的时候，另一件事让我印象深刻 新车型。那就是，如果你仔细想想，对我个人而言，宝马是最始终如一的 而且是目前市场上考虑得最周全、执行得最到位的电动汽车制造商。宝马 在我看来，i5 旅行版仍然是目前市场上最好的汽车。我还没有驾驶过 但它应该很棒。i7 是豪华车的全新篇章。 还有这个。这个以前没这么漂亮。现在我觉得它漂亮了。这个曾经 在范围上更差。现在不是了。因此，这将是一个更昂贵的项目、 但绝对特别的宝马。那么，我们开着它兜兜风怎么样？欢迎回来 电动汽车时间。这次会有点不同，因为你可能会认识到 这些衣服。我刚刚在介绍片段中穿了它们，但那是因为我基本上是从 因为我有太多的东西要讲，要给你们看。 全新BMW iX。很多东西其实并不新鲜。内饰概念相当 与老款车型基本相同，但它却让我感到温暖。 即使是那些华而不实的小细节，现在也变得如此有品位。我觉得这太棒了。现在 让我来告诉你们我在说什么。首先，这些座椅显然是有包覆的 仪表盘上的装饰也非常漂亮。我喜欢它的外观。有足够的 乘客的空间又不会感觉太大。嗯，这有点像命令式的 软件的每一部分。即使你使用的是我目前正在使用的安卓自动驾驶系统。 现在，它可以让你快速访问泊车摄像头主页，呃，各种位和博布上 杯架在下面，但这是我唯一的不满 新的内饰或驾驶员正前方的屏幕现在可以直接响应 安卓自动驾驶系统和苹果carplay。这一切都令人惊叹。我肯定地说。I 我觉得这个软件的整体外观有点过时了。 我是说，看看那些铜色的装饰。他们真的不喜欢这些，但你的手机是 我的手机上运行的是谷歌地图。所以我觉得 宝马真正做到了一种奇妙的平衡，在这里，法院真正为那些 希望他们的汽车软件能唱主角的人，以及希望他们的手机能成为核心的人 主观。這是一個很好的地方。最后一点 我从来没在电动车一小时视频里提过，就是这些 扬声器。它们是哈曼卡顿的，我和它们并没有什么特别的关系。 哈曼卡顿。你看不到四周的扬声器单元。它们有点隐蔽、 但这个扬声器的概念就像，这是我在车里听过的最好的声音。 就是这样，一个非常棒的内饰轮廓。 好的这辆坏小子的续航里程高达701公里，数据如何？ 它的充电功率也是195千瓦。零到104. 6秒，544马力 在这个特殊的 X drive 60 充满电的规格中。这款车型还配备了 M运动套件，更大的22英寸轮辋。除此之外，它还是一辆昂贵的汽车、 但从关键参数来看，一切都很好。我得说，我已经多次记录在案了 宝马i5旅行版是目前市场上最值得驾驶的电动汽车。我坚持 即使在驾驶过这辆改款IX之后，我仍然坚持这一观点。现在我要说的是，它的整体 在大多数情况下，宝马的驾驶体验都是无与伦比的。他们确实是 即使不是最优秀的，也是目前所有车型中最优秀的、 就是这么好。确实如此。但这辆车更像是一辆沉稳的巡洋舰 而不是激进的运动风格。尽管座椅上有 M 运动条纹和 要知道，你已经为 M 运动套件支付了一大笔额外费用。这就是沉着冷静 在某些情况下，如果你想让它安静，它就会很精致，而且微风拂面。我想说它有很好的 油门响应。它的转向很轻盈，但你肯定能感觉到这一点。 是一辆大而重的汽车，这让它在道路上行驶起来舒适而稳健。同样，我更喜欢 i5旅行车带来的乐趣。因为它是一辆旅行车或旅行轿车，所以，你 你还能享受到大后备箱的好处。但如果你真正想要的是一辆 SUV，那么 这一切都很不错，伙计。这就是内饰。下面是外观。 看看这特别的蓝色，M 运动轮辋，精致的格栅 还有新的前大灯。它看起来绝对华丽。不得不说，我真的很喜欢它的外观。 它。有些人觉得它的前部太长了，而且几乎是掀背式的。 在后面。我不同意这种看法。我认为这是一个非常非常精致的设计。还有 我认为，当它置身于丹麦森林这样的环境中时，它确实屹立不倒。 豪华、精致、自信。我喜欢它的线条。我敢打赌，当 我敢打赌，当你看到这个的时候，你会觉得这很可取。这很有吸引力。我想要这个。这就是 我想至少是这样。所以都竖起大拇指。 iX 仍然是一个超级稳定的套件，这一点通过以下数据可以看得更清楚 这一点在这次改款中体现得尤为明显，尤其是在续航里程方面，这一直是该品牌的一个短板。 但现在情况不同了。因此，与其他大块头、笨重、昂贵的汽车一起 电动 SUV 相比，iX 已经赢得了一席之地。我还是会选择旅行车，而且我想我会继续选择旅行车。 不过，我还是会坚定不移地走这条路。但您在选购 SUV 时，请考虑以下几点 iX。它就是这么好。"
